俺「トヨタ正社員です」女「すごーい車の開発とか？」俺「ライン工…」女「はい、底辺(マウント)」

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ただし、日本国内に話を限定すると、セダンボディの「カローラ アクシオ」、ステーションワゴンの「カローラ フィールダー」ともに、
ユーザーの主流は60代以上と高齢化が進んでいる。
こうした現状を打破し、若返りを図るために開発されたのが今夏に発売予定となっている12代目モデル「カローラ ハッチバック（仮称）」だ。

　先に発売された「プリウス」「C-HR」に続くTNGA（Toyota New Global Architecture）第3弾となるモデルで、開発にあたっては「クルマ本来の楽しさ（デザイン・走り）」「コネクティッド」の2軸が重視されたという。
と、ここからもう少し踏み込んだ部分まで紹介したいのだが、
今回、撮影することができたのはプロトタイプ。車名が仮称であるのはもちろん、細かなバリエーションやスペックなども未発表。確認できている部分のみお伝えしたい。
https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1124/907/amp.index.html